18款宾利飞驰V8S报价 进口豪华轿跑低价售

  近日店内获悉:2018款平行进口宾利飞驰V8 V8S新车到店,新配参数,价格,配置,行情,咨询下方。本公司承诺:手续正规齐全,专业改装团队,拒绝虚假报价。本公司所有车辆可全国上牌。本公司所售车辆全为原装进口车。本公司所售车辆绝无任何附加费用。联系方式见文章底部。

  17款 宾利 飞驰 4.0T V8S 黑|红 4座 后娱 舒适包 手续齐:4座 8速 全时四驱 后娱乐 舒适包 座椅通风 座椅按摩 双扶手箱 天窗 电吸门 无钥匙进入 一键启动 前排14向电动座椅 加热 记忆 腰部支撑 3辐多功能方向盘 换挡拨片 运动当杆 皮质顶衬 内饰黑色钢琴漆 20轮 红色卡钳 空气悬挂 电子驻车 启动辅助 V8S迎宾踏板 胎压控制 轮毂防盗螺栓 前后电眼 电尾门 后排短中控 氙灯LED 大灯清洗 LED日间行车灯 LED尾灯 倒车灯 雾灯 高位刹车等。

  2018款宾利飞驰锋利的棱线勾勒出更时尚的外观,重新设计的大灯新增了日间行车灯功能,行车更安全。虽然飞驰外观变化不大,但从整体来看其外观更加运动,并且线条感增强。翼子板处增加了散热孔大气。刚劲有力的车身折痕线自车门两边延展,直至车辆后门。从灯眉两边流淌出的车身腰线,纵穿车辆侧身,在后门边缘上挑,让车辆顿现威武俊朗、干练有力。

  2018款宾利飞驰V8S真皮座椅的椅背及坐垫采用了大量菱形打孔处理,视觉效果很漂亮。皮 质柔软,座椅填充物软硬适中,电动调节、三组记忆、加热通风以及按摩等功能一应俱全,无可挑剔 。飞驰为后排乘客提供了一套名为TSR的控制器,能对后排空调、遮阳帘、娱乐系统等进行控制,这套 触控设备整体用户体验还算不错。

  2018款全新宾利飞驰V8S在动力方面搭载4.0t V8双涡轮增压发动机,并与8速自动变速器相匹配。其中该发动机能提供最大507Ps的动力输出,以及660N·m的最大扭矩,车身长/宽/高分别是:5299/1984/3066。致力让奢华与速度融为一体。车身找不到任何花里胡哨的设计,全方位优化,操控指向更为精准,无可挑剔。

  文章字数有限,大家如果对路虎感兴趣,可以播下下方我的电话,也可以添加我的微信,微信号就是我的手机号,我的朋友圈每天更新不同的车型配置与价格,谢谢支持。

  购车咨询热线:151 2222 6261 武经理【同微信】

凌然:广州对”限购”松绑将会助推车市发展

随着北京的车牌摇号限购,一度跨入到惊人的一比八十多中签率,这就让消费者选购新车,在北京市场明显出现了不知所措的现象。与之相反的,就是广州新近出台了针对乘用车的调整政策。这种新政,不仅缓和了购车门槛对消费者的阻力、而且也在一定程度上,助推了汽车市场的向好发展势头,这确实反映了在车市增长情况下,管理的人性化改变。仅这一点而言,就说明了广州在汽车发展势头明显的情况下,能够进一步推动了广州市场的发展。

  应该说,在汽车发展越来越重要的时候,主流城市所出现的限购政策,很大程度上直接影响了限制地区汽车市场的发展,这不仅直接使消费者对汽车的选购被阻碍、而且也在一定程度上直接导致市场的流通不畅问题。如今,广州在限购最晚的情况下,进一步出台调整规定,不仅表现出广州灵活的管理、而且也进一步说明广州要抓住契机推进市场的强力意愿。所以,仅从松绑现象就不难看出,管理的灵活性与人性化对汽车市场的利好作用。

  汽车限购为何不是目的只是手段

  对于汽车限购来说,虽然大城市交通由于车辆的增长,已经出现严重的饱和状况。但如果要想解决交通问题,仅仅靠限购一条显然是难以起到真正作用的。一方面限购会让消费者,出现对汽车可望不可及的困惑,使得人们对汽车消费、难有由衷的幸福感受;另一方面限购对车市的影响显而易见,这也在很大程度上让汽车市场处在受制于管理的环节之中。所以,广州能够不失时机的调整限购政策,并使之更灵活的推进市场发展,这显然是非常明智的选择。

  其实,就汽车限购而言,这仅仅是一种理顺交通的手段,而并非是保障城市化发展的目的。毕竟,汽车发展能够成为世界第一,显然是来之不易的巨大成就。如果在国内汽车成为第一的时候,还不能够让消费者顺利享受到这样的成果,自然是与世界第一地位难以合拍的。另一方面还在于,城市交通的拥堵与不畅,其问题并非只出在车多层面,问题同样也出在整体规划以及人性化管理问题上。所以,面对着城市化进程越来越快速的时候,怎样适时的为汽车限购松绑,不仅代表着管理者人性化的一种转变、更代表着城市规划与管理的逐渐进步。

  限购松绑对汽车市场通畅的作用力

  这一次广州能够及时的针对限购问题进行松绑,这显然是与车市的回暖不无关系的。这不仅会让消费者有了更多的选择空间;而且也在一定程度上助推了汽车产业的发展,这确实反映了管理对汽车发展的重要性。如果,管理者不能够因势利导的面对汽车发展契机,限购虽然有着公认的理由,但却会使汽车以及相应的市场发展必然受到拖累,这恐怕才是最根本的问题。

  就拿这一次广州出现的限购松绑,很大程度上是与汽车市场的契机有很大关联的。这只能说,广州的交通管理,很好的将车市的回暖与交通的进一步改善、联系在一起解决限购问题。他们不仅在以旧换新上,有了更易于消费的举措;而且也在新能源汽车方面,进行了很好调整,这样就会给消费者提供了更宽松环境的同时,也会让广州车市进一步处在市场的上升状态之中。难怪,随着松绑的确定、企业出现了强势的反弹呢!

  平心而论,在汽车进入到汽车社会这样一个重要阶段的时候,对汽车的管理与对交通环境的发展,显然是最需要整体推进的。也只有很好的将这样的配套与汽车发展联系在一起,汽车社会所影响消费者的幸福指数,才能够成正比的得到提升。在这种情况下,无论是越来越令人纠结的北京摇号限购、还是拼命增长的上海车牌销售,都在一定程度上成了汽车发展不和谐的因素,所以,与其这样来损害汽车市场利益,就不如适时、适度的为限购松绑、并辅之于人性化的管理以及更科学的交通规划,这才是正确推进汽车发展的根本。有了这些利好的转变,国内汽车发展、才能够进一步实现由大变强的梦想……。

18款宾利飞驰现车 巅峰动力V8S轿跑传奇

  宾利飞驰作为世界上最昂贵的高端定制品牌之一,和其它高端品牌的高端车系一样,新款飞驰可依照客户的个性化需求,提供丰富的选配与定制化服务,为客户度身打造独一无二的专属座驾。文章图片均为店内实拍,更多行情购车咨询热线在文章的结尾处↓↓

  2018款宾利飞驰外观变化不大,但从整体来看其外观更加运动、现代,并且线条感增强。更具有雕塑感,从里到外由小变大的双圆灯造型让人一眼便知他不同于欧陆GT,犀利鲜明的家族式线条使外观设计更富肌肉感,LED日间行车灯、会车灯以及尾灯,成为车身前后轮廓的点睛之笔。

  宾利飞驰V8S纯正的英式血统,低调奢华,整车找不到任何花里胡哨的设计。拥有令人难以置信的速度,不论车内饰、外观还是性能都淋漓尽致地体现了宾利精湛卓越的工艺。

  动力系统在柔顺和灵活之间取了很好的平衡,高雅的气质与温馨的舒适性相结合,不仅提速容易且平稳,奢华气息也随之展现。

  2018款宾利飞驰四座前脸采用了双圆灯设计,与欧陆GT一脉相承、与欧陆GT采用了相同的平台也体现了其运动车的血统。宾利飞驰W12整体风格大气、沉稳。2018款宾利飞驰4.0T V8S家族式的分体式四圆灯造型以及硕大的镀铬进气格栅辨识度相当高。2018款宾利飞驰4.0T V8S车尾线条圆润饱满,还略带一些复古设计。椭圆形的尾灯辨识度极高,LED灯带的点亮效果非常好看。整体车身线条饱和、柔美,视觉效果则更偏向沉稳、大气的商务范儿。不过我觉得飞驰的外观其实挺低调的,整车找不到任何花里胡哨的设计,毕竟光凭这个前脸造型大家也都能知道它身价不菲。

  18款宾利飞驰四座现车充分,色采可选,17款宾利飞驰作为一款顶级豪华轿车,其素质是不克不及扭转的,豪华与舒服的享受重要来自那选材高级做工精妙的内饰氛围,真皮、实木和金属细软一样都不克不及少。宾利飞驰车型因车厢的雅致而获得了良好的声誉。高雅的气质与 温馨的舒适性相结合。飞驰的中控台造型更偏复古,而用料则是这台车最大的亮点。中控台大面积的胡桃木饰板恍如玉石一样平常滋润,让人异常舒心。三幅式偏向盘由胡桃木与真皮构成,握感相称棒。

  18款宾利飞驰V8S在动力方面搭载4.0t V8双涡轮增压发动机,并与8速自动变速器相匹配。其中该发动机能提供最大507Ps的动力输出,以及660N·m的最大扭矩,车身长/宽/高分别是:5299/1984/3066。致力让奢华与速度融为一体。车身找不到任何花里胡哨的设计,全方位优化,操控指向更为精准,无可挑剔。

  宾利飞驰三大优点:

  1.外观:四颗圆形头灯、大巧不工的车身线条、宽厚稳重的形象。

  2.内饰:精选真皮,纯手工匠心打造。

  3.动力:全时四驱驱动,配8AT手自一体变速箱,0-100km/h加速接近5秒,动力储备也是顶级标准。

  购车需知:

  一:购车需本人持身份证(公户需构造机构代证,业务执照,公章,挂号证)

  二:本店车辆都可出售外地,出售外地车辆免费出具15天且自牌照。

  三:全数车型均为原装平行进口大库批发车型,薄利多销。

  四:本公司出售的汽车经由严酷的检测。

  咨询热线:15822234537 颜茹

  微 信:15822234537

  商家名称:天津德众联合汽车贸易有限公司-保税店

  店面地址:天津市开发区第九大街宏泰工业园院内汽车口碑

自主汽车“西装革履” 核心领域急需突破

最近让自主品牌扬眉吐气的消息不断见诸报端,其中各家纷纷挖脚海外知名设计师成为看点,来自法拉利、保时捷、奔驰、宝马等全球知名豪华汽车品牌的设计师开始为中国品牌打工。

  目前,北汽、奇瑞、华晨、观致、长城、长安等自主车企均由国际设计师坐镇。通过欧洲知名设计师之手,自主品牌新车的设计水平有极大的跨越、内饰品质也有极大提升,这一点在今年上海国际车展上显露无遗。之前自主品牌一直被外界诟病的“山寨痕迹”已经付之东流,焕然一新的原创设计的确被全球业界称道。

  在此之前,自主品牌汽车更多充斥的是山寨痕迹,甚至闹出过不少侵权官司,被告偷袭了别人的原创设计。的确,当时在某款自主品牌推出的新车型上,我们总能找到它的模板车型,唯一不同的就是品牌LOGO。

  如今的自主品牌之所以愿意重金聘请洋和尚来念经,更主要的在于经过30多年的合资开放,既积累了市场也积累了资本,让洋为中用成为可能。自主品牌的洋为中用,不仅体现在外聘设计师上,在销售管理方面“海龟”派也成为了香饽饽。近日曾在上海通用、PSA标致雪铁龙成绩斐然的孙晓东接任刘金良担任吉利销售总经理一职;北汽集团的人事调整也涉及到,执掌北京现代销售工作多年的李峰升任北汽股份总裁等。在营销层面,北汽坤宝请来好莱坞巨星尼古拉斯·凯奇代言,令人刮目相看。往回10年,在积贫积弱的中国汽车界,请好莱坞大腕想都不敢想。奇瑞请梅西代言尽管效果不佳,但是自主品牌的敢想敢干令人称道。

  外观、内饰的提升好比一个仅穿了西装革履却未上过大学的人,只是外观上的提升,中国的自主品牌在底盘设计、动力总成、发动机、变速箱等核心领域,还急需突破,什么时候把大学上了,才能与西装革履相得益彰,这也是自主汽车品牌下一步发展的王道。

18款路虎揽胜创世加长 短轴柴油版极速越野

  18款路虎创世短轴3.0行驶在路上很容易令人一眼辨识出它们一脉相承的高贵血统。格栅采用镂空式设计,粗壮的横条式更显豪华,侧面线条硬朗有力,没有任何的弯曲和过渡,不过就整体而言没有生硬感。前脸细节调整明显,雾灯上方加上猫爪式进气口设计,变得相当有活力。硬朗的线条营造出现今所有SUV中几乎最强硬的车身造型

  车型总结:路虎揽胜行政版的定位介于三项特点之间:实用、豪华、越野,可以说它是目前百万级别中性能最均衡的一款产品,18款路虎创世以其高贵的品质,一直占领导SUV的重要席位。路虎创世无论是在繁华都市还是偏远乡村的家中,亦或奔驰在高速公路上,它都一如既往地狂放不羁。

  18款路虎创世短轴对四轮空气悬挂进行了全新设计,悬挂系统前轮行程达260毫米,后轮行程达310毫米。前排的多向电动调节座椅带有记忆功能,能够确保驾驶者能够找到一个最舒适的驾乘方式。后排座椅可以4/6分折放倒,方便又灵活,这也是大多数SUV的必要装备,身为豪华SUV典范的揽胜当然不会忘记。

  18款路虎创世内饰 全液晶仪表盘和双触控屏幕的加入,使得新车的科技感与豪华感显著提升。在用料工艺方面也是相当讲究,除了采用大面积质感极佳的真皮包裹之外,还有局部的木纹饰板和镀铬装饰,不同材质之间的拼接工艺非常细腻,各处按键和旋钮展现出细节的高级感。这样的内饰设计和内饰用料工艺,恐怕其他豪华品牌的旗舰SUV都自叹不如

  整个外观的设计和过度都非常流畅和协调。18款路虎创世的内饰设计是讲究绝对的精致,所有关键驾驶信息一目了然。18款路虎创世车内强大的功能并非体现在众多按键上

  18款路虎创世简洁个性化的风格淋漓尽致的彰显创世精湛彪悍的外在,锐利并且更具鲜明对比性的老款设计,更加霸气十足。内饰中控台高档木料搭配,卫星导航系统,上下两块DVD超大显示屏,方向盘上分布着快捷按键,与老款相比方向盘按键也改成了触控的形式。

  大多数人的顾虑路虎毛病多,然而很多人都没开过路虎 只是道听途说 自己本身并不懂。今天给大家解释一下为什么路虎毛病多的一个原因。

  电子原件功能越多的车问题相对肯定就会多,只不过选择路虎的人都是有品位有内涵的,对车辆要求都是很细致,

  说路虎毛病多的人群,就和说改装车飙车一样,不是所有的改装车都会选择飙车,不是所有的路虎都会有毛病,人无完人,车无完车,我只能说我遇见的问题最多的就是氧传感器,更换下1000元左右就搞定了,并不是传说的那么容易坏。

  18款路虎创世短轴将以王者风采续写天下豪华SUV永恒的经典,引领众人揽无尚胜境。秉持了路虎揽胜家族一贯的全天候、全地形能力精髓,更因动力澎湃,响应迅速而备受赞誉。揽胜行政版各种关键功能控制触手可及,带来舒适、安全的尊贵惬意享受,并令您能够沉着应对各种突发状况。

  本公司车辆都可售全国,外地车辆免费赠送15天临时牌照。

  本公司购车最快当天办齐新车所有手续(关单,商检,车辆信息表,一致性证书,购置税申报表,发票)

  本公司提供免费接送,请提前电话预约并告知您的行程信息(高铁、轻轨、机场)
天津港保税区海滨九路太平洋国际汽车城 H11
亿速翰风国际贸易有限公司
咨询电话:18722432333 18943362888
微信:18722432333

DS在华做品牌需先忍受销量阵痛

最近,长安标致雪铁龙DS品牌全国路演正在如火如荼地进行。在南京、武汉、西安等中心城市的核心购物广场内,DS的品牌体验活动吸引了很多消费者的围观。此前两月,DS中国首家旗舰店在上海繁华的南京西路开张。我想,作为一个新晋豪华品牌这些做法找对了路子。

然而,我也注意到,今年以来,有媒体评论称,DS更应该把精力放在如何快速打开销路上,比如以价格较低的DS3车型为突破口,做一些具体的市场活动甚至推出优惠,迅速实现销量攀升。听上去,这种说法无疑有点诱惑力——哪个企业不希望多卖车?然而,在我看,作为立志成为中国主流豪华车新选项的DS来说,一定要禁得起诱惑、耐得住寂寞。

我曾多次说过,豪华车营销有其特殊性:必须以品牌为先、用历史、文化、个性这些感性的东西去和消费者沟通。没有品牌认知与认同作基础,先去追求销量,没有根基不能长久。奔驰宝马奥迪这三大豪华车品牌在中国的发展历程就是现成的案例。奔驰在太庙举行S级车上市、与国家大剧院合作推出音乐节、冠名世博文化中心,无不是品牌先行的大手笔;而宝马持续多年的“文化之旅”、以“悦”取代“驾驶乐趣”的品牌塑造也都是文化为先。结果证明,它们的做法符合市场规律,也为最近几年的销量翻番打下了基础。

先行者如此,作为后来者的DS也不应“改弦更张”。看得出,DS进入中国以来,无论是对其历史故事的挖掘、文化内涵的传递,甚至对成为总统座驾这样的“轶事”的有意传播,都在秉承品牌先行的理念。这些做法无疑是对的,不仅无需怀疑反而应该坚持下去。

当前,豪华车市场的竞争已经进入了新阶段,市场上领先的豪华车品牌开始对其品牌内涵作第二轮诠释,以适应消费者年轻化、个性化更高的需求。一个非常明确的信号是:奥迪、奔驰、宝马都对旗下的时尚个性小型车——Q3、新A级、新1系等车型投入了超越以往的注意力。而其他豪华车品牌也无不在年轻化、个性化方面做文章。这种变化,对本身就定位于时尚、年轻的DS来说是个机遇,抓住机遇仍然要靠品牌内涵的塑造。

塑造时尚、年轻的定位是否就意味着要先让最具时尚味道的小车DS3去冲销量呢?显然不是。DS品牌是一个不可割裂的整体,时尚、个性、年轻是所有车型的共同特征。从品牌塑造的角度看,甚至应该从高端做起、高举高打。过去,奔驰和宝马在中国打造品牌,冲在最前列的就是顶级S级和7系,这些车型尽管总量不大,但却是这些品牌的精华所在,起到的是标杆作用。有了标杆的魅力和吸引力,才有了其他型车的热销。

所以,从这个角度上看,无论是全国中心城市的巡演还是在寸土寸金的南京路开旗舰店,尽管耗资巨大、靡费颇多但却是值得的。南京路的旗舰店或许一时卖不出很多车,但当消费者在那里目睹了DS的资深工匠,如何一针一线缝制精密、奢华的真皮方向盘,他们一定能被DS的品味所折服。这才是豪华品牌应有的做法。

全球调查:哪个国家开车需要花费最多钱

   各国行车的开销都不同,那么世界上在哪里行车才是费用最贵的呢?近有海外媒体对于这个问题进行了报道。

  在德国开车的人经常被各种收费名目敲诈:停车费、燃油费、路税、保险费等等——昂贵的开销让他们开车的兴致也减退不少。然而,相比于德国,在其他国家开车的人他们的开销则更是大的惊人,在驾车费用方面他们简直都快要被榨干了。

  全球燃油费最贵的国家则是土耳其

  最近,英国汽车零部件交易商Prestige Performance Center GB对世界各个地区的驾车费用状况做了一项调查。这项调查结果显示,由于高昂的税费,新加坡的汽车车主平均要给每一台新车支付105,253美元(约合人民币65万元),而美国的汽车车主平均仅需要给新车支付30,500欧元(约合人民币19万元)。而全球燃油费最贵的国家则是土耳其了,车主平均每年在燃油费的支出大概在5,000美元(约合人民币3万元)左右。

  经过总体比较,现在看来,德国的汽车开销已经算是便宜的了。所以,各位车主下次在给爱车加油的时候心里也该有数了吧。

杨再舜:汽车媒体同样也需要品牌”正能量”

笔者认为,汽车媒体象汽车一样,需要品牌的正能量。虽然当下汽车媒体多如牛毛,但真正专一、有品牌有社会责任担当的却是凤毛麟角。绝大多数纸质或电子版媒介真正有原创的文章极少,基本全是转载,人云亦云,全无自已的观点,甚至无一人对汽车市场与产品进行过研究,基本对汽车技术一窍不通。当下有山寨汽车当然也有山寨汽车媒体,这些所谓的“山寨汽车媒体”充其量只是向生产车拉些广告或找点荐要挟一下(不过有一些是个人行为,而并非媒体单位蓄意为之)。

  目前,在中国汽车界具有很大影响力和好口碑的媒体分别是搜狐汽车网、中国汽车报、中国皮卡网、卡车之家网、第一商用车网、中国商报(汽车版)上海汽车报、轿车情报、汽车市场、中国汽车工业信息网、轻型车技术、盖世汽车网等。如搜狐汽车网全涵盖乘用车和商用车以及零部件全汽车上、下游产业链,近年来花巨大的人力、物力和财力对全中国的自主品牌汽车,进行了有史以来最大一次规模调研,调查团队基本由各车企人员组成。因此,搜狐汽车耗时近一年向国人祭出的《中国自主品牌汽车现状》一书,其真实性、现实性与指导性是不言而喻的。

  中国汽车报、轿车情报、中国汽车工业信息网(汽车情报)、中国商报(汽车版)、汽车市场、上海汽车报的历史不仅悠久,而且相当权威,想当年各车企的科技技术和管理人员若要评职称(助理工程师、工程师,助理经济师、经济师等),都必须要在这些纸质权威媒体上要发表刊登三篇学术论文,才能入围职称评审,否则门都没有。

  中国汽车报、中国皮卡网、搜狐汽车、卡车之家网、第一商用车网、中国商用车网、中国卡车网等,不仅编辑记者本人就是汽车技术专家,而且还是市场营销研究的学者,许多人就是从车企或汽车咨询公司出来的。再如中国汽车报的百城巡展、中国皮卡网中国行开创了媒体、车企、车商、准消费者连动促销活动的先河,起得了极好的效果。

  中国皮卡网、卡车之家网、第一商用车网、中国重型车网更贴近消费者,成为卡车司机、客车司的良师益友。与此同时,这三家商用车门户网站惯穿中西,对普及中外商用车科学技术起到了显著的积极作用。

  上述这些中国著名品牌的专一汽车媒体,多少年来一直正在释放正能量,并获得了业内外一致的好口碑。

2017款英菲尼迪QX80 进口SUV特惠价大促

  英菲尼迪这款车,其QX80在美国市场销量火爆,拿下了一个非常好的成绩。可来到中国市场以后却一直没能如愿的掀起太大的波澜,不甘限于如此困境,在仔细琢磨了中国现在的市场需求,新款QX80于是对现款的外观和内饰都进行了改进和升级,使之看上去更加凶猛霸气,土豪的气息贯穿全身,这就是即将到来的巨无霸——英菲尼迪新款QX80。

  英菲尼迪QX80 17款 5.6L 标准 中东版 配置:QX80配置 5.6排量v8 398马力 7速 全时四驱 拖车模式 雪地模式 多功能方向盘 一键启动 无钥匙进入 nappa真皮内饰 nappa真皮座椅 主驾座椅记忆 主副8项电动座椅 腰部支撑 触摸大屏 自动空调 钟表 座椅加热 天窗 自动防炫目后视镜 桃木内饰 电动尾门 冰箱 后排自动空调 后娱 第三排座椅电动收放 隐藏脱钩 前后电眼8个 led大灯 led日行灯 自动大灯 22轮 环影 胎压 8气囊 定速巡航 行李架 方向盘电动调节 bose音响

  中东版英菲尼迪QX80现车充足热卖热销中,中东版再野些才够味,18款英菲尼迪QX80怎么样报价及价格,多款配置颜色可选。英菲尼迪QX80外光饱满圆润,没有笨重的感觉。2018款英菲尼迪QX80 再野些才够味。

  平行进口新款英菲尼迪QX80与老款之间外观上最大的区别在于引用了较多的镀铬装饰,进气格栅一改现款车型的五条横向镀铬饰条造型,选择的是网状设计,这一点与QX50的新老款车型相类似,新款国产QX50也是选择采用网状格栅。新款QX80前大灯由老款的氙气大灯升级为LED大灯,增加了智能远近光辅助系统,下进气口添加了镀铬装饰条;雾灯造型也由老款的圆形改为了四边形。

  英菲尼迪QX80采用了VK56型号的V8全铝发动机,具有缸内直喷技术DIG、进排气连续可变气门正时控制系统CVTCs和可变气门升程技术VVEL。变速箱7档手自一体变速箱。7挡手自一体变速箱在行驶过程中拥有不错的平顺性,急加速时降挡果断,换挡速度令人满意。

  中东版英菲尼迪QX80惯用的四幅风向盘设计,粗细比较合手再加上真皮加实木的用料,手握感觉极佳。另外方向盘功能强大,集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统,使驾驶者在行车中更为安全,做到手不离方向盘。同时,QX80还将提供一系列高科技装备,如碰撞预警以及自动远光灯等。内饰材料高档半苯胺皮革就是其中之一,车门装饰也将改良.

  英菲尼迪QX80前两排座椅为乘客提供了顶级的舒适性,抛开轴距长度来说,它的第二排乘客腿部空间是同级别中最为优秀的。与第二排相比,第三排的座椅空间并没有那么出色,但是仍比凯雷德要更为宽敞,乘坐舒适性也要更胜一筹。行李舱空间为470升,介于凯雷德和林肯领航员之间。

  新车内饰采用了双色设计,增添了一丝运动气息,采用了半苯胺材质座椅,A柱采用了特殊的Alcantara材质包裹,此外,车内多处细节增添了“LIMITED”标识,进一步彰显身份的特殊。

  英菲尼迪QX80在技术方面,2017款英菲尼迪QX80车内多了一个多功能后视镜,其实是在传统后视镜上安装了LED屏幕,需要时可以打开看到后方路况。中控影音娱乐系统使用的是升级过的INFINITIINTOUCH系统。在前排座椅后方安装了两块8英寸的显示屏和USB接口为后排乘客提供娱乐和手机充电需求。当然,方向盘和刹车还有提升空间,在驾驶过程中,新QX80的方向盘有些不太精准,在直线上需要不停的通过调整方向来使车辆直线行驶。刹车感觉也有点偏软,没有一种在这样尺寸车型上应有的硬朗感觉

  英菲尼迪QX80厚重的底盘18222575650除了对舒适性有所帮助,也将大部分的噪音挡在了车外。就算时速达到 100km/h,车内仍旧能够保持良好的静谧性,就连SUV很难克服的风噪也得到了一定的控制,静音表现相当不错。

  英菲尼迪QX80延续老款车型的5.6升 V8自然吸气发动机,最大功率293千瓦,峰值扭矩555牛米,在发动机参数上,新款QX80功率降低31千瓦,扭矩保持不变;传动系统依旧匹配7速手自一体变速器。油耗方面,英菲尼迪新款QX80百公里综合油耗14升,相比老款车型降低0.3升,燃油经济性有所提升。

  新款QX80相比老款并无明显变化,其中黑色的A柱设计使得新车呈现出悬浮车顶的视觉效果。尾部造型上,新款车型主要升级了尾灯组内部灯腔,采用了全新的LED光带。

  质保方面:平行进口车是保险公司全权代理的质保,只要有问题,就跟报个车辆划痕险一样简单的保险,直接报!随意到哪里修,至于保养没有强制,掏钱的时候你就懂得!  牌照方面:根据规定,正规的进口车是可以上牌的,记住是可以,不是一定,为什么呢?比如:北上广深,是限牌的,你没有牌照没有指标那还怎么上牌呢?鼓励进口车的方式进行调整,所以上牌是明文规定可以上牌的。

  24小时咨询电话:18522932559张经理

  微信号18522932559

  公司地址:天津市滨海新区七大街与泰祥路交口

欧宝为PSA集团研发新发动机 用于混合动力车

  据外媒报道,欧宝/沃克斯豪尔(Opel/Vauxhall)将为PSA集团旗下所有品牌(沃克斯豪尔、欧宝、标致、雪铁龙以及DS汽车)在德国吕赛尔斯海姆(Rüsselsheim)工程中心研发下一代高效率汽油发动机。

  下一代四缸发动机将会被优化以配合电动机使用,并用于混合动力系统的传动系统中,预计于2022年上市。此发动机将用于中国、欧洲以及北美所有PSA品牌汽车,以满足上述国家未来的排放标准。动力装置采用最先进技术如直喷、涡轮增压以及可变气门控制。此类发动机效率很高,还可降低油耗以及二氧化碳排放值。

  欧宝/沃克斯豪尔公司的工程总监Christian Müller说:“我们还是通用汽车一份子的时候,吕赛尔斯海姆工程中心就已经承担起研发发动机的责任了。新一代发动机的研发可以让我们充分使用此一大核心竞争力,经济型直喷技术结合混合动力技术,将巩固PSA集团在降低二氧化碳排放量方面的领先地位。”

  吕赛尔斯海姆工程中心在制造高效汽油发动机方面拥有数十年的经验。工程师们在PSA集团现有四缸PureTech发动机的基础上研发新一代发动机。此类排量为1.6升的全铝制发动机已经证明其具高效和油门响应直接的特点。

  即将推出的四缸发动机以及连续三次获得“年度引擎奖”的三缸PureTech涡轮发动机,将组成PSA集团第二汽油发动机家族。除了负责新引擎系列之外,吕赛尔斯海姆工程中心还为整个集团研发新型商用车(LCV),包括从高级研发到成熟的商用车平台和模型的研发。此外,PSA集团目前在吕赛尔斯海姆建立了15个研发中心,进行从氢气燃料电池到汽车座椅的研发。