买奔驰的都是什么人群

1. 买奔驰的都是什么人群

梅赛德斯-奔驰根据不同的汽车等级细分目标群体，大致如下:
 
 A级是入门级紧凑型代步车，1.6升双门发动机。这款车主要针对女性，竞争对手是宝马MINI和大众甲壳虫。
 
 C级属于中小型车的水平。有1.8升、2.5升、3.0升的C200K、C230、C2803发动机，四门。这辆汽车是中国制造的。这款车的用户一般都是事业有成、精力充沛的年轻白领，其竞争对手主要是宝马3系、奥迪A4、沃尔沃S40。
 
 CL是一款双门5座车，基于E级平台开发，排量相同，目标用户群与C级相同。
 
 CLK也诞生于C级平台，是一款双门4座敞篷车，发动机和排量与上述两款相同。其目标用户主要是年轻人。
 
 CLS是与上述产品不同的产品。它的发动机是3.5-5.5升。这是一辆双门四座的双座轿车。其竞争对手主要是宝马的6系。
 
 E级属于中型车的级别，定位为中高级车，排量从1.8(E200K)、2.5(E230)、3.0(E280)到3.5(E350)共四种。这款车主要针对国内的公务车市场，和C系列一样，也是北京奔驰国产。其竞争对手主要是奥迪A6、宝马5系、沃尔沃S80等。
 
 S级属于大型车的级别，因为它的长度已经超过了5米。该车定位为4门5座豪华车，排量为3.0(S300)、3.5(S350)、5.0(S500)、6.0(S600)。竞争对手主要是宝马7系、奥迪A8等。奔驰S级到目前为止都是这个级别的车。该车主要针对有实力的公司作为公务用车和私人商务乘坐，目标用户为事业有成的中年以上人士。
 
 SL级是在E级平台上诞生的双门5座开棚跑车。目前只有SL500，竞争对手是宝马6系的开棚版。
 
 SLK级是一款入门级小型跑车，双门双座，排量有1.8、3.5、5.5升。一共三款。这款车主要针对成功且精力充沛的年轻用户。
 
 单反是奔驰打造的超级跑车！两门两座，这款车是5.5升V8机械增压发动机，最大功率478KW(650 HP)！0到100 km/h加速时间仅为3.8秒！最大速度335KM/H！但是车是有限的！价格也很贵在700万左右！
 
 这款车的目标用户属于那些有钱又喜欢玩车的富家子弟。现在中国北京一辆，上海一辆。
 
 G级是纯越野车，在军事上应用广泛，但目前在国内还是比较少见的。主要原因可能是价格太高，毕竟和悍马H2的价格差不多。
 
 M级是多功能SUV，5门5座。这款车有两种型号:ML350(3.5升)和ML500(5.0升)。这款车的目标用户是喜欢旅行的中青年，有一定的事业基础！这款车的主要竞争对手有宝马X5，大众途锐，奥迪Q7，保时捷卡宴，路虎等等。
 
 R级是商务旅行车，5门7座，但在国内一般都是公司的公务车，因为它80万的价格可以算是MPV里最贵的了！但是车真的很优秀！
 
 奔驰是世界著名的德国汽车品牌。被誉为“汽车发明家”的卡尔·本茨在1886年1月发明了世界上第一辆三轮汽车，并获得了专利(专利号:DRP 37435)。与此同时，奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车。自那时以来，世界已经发生了变化。1926年6月，戴姆勒和奔驰合并，成立戴姆勒-奔驰汽车公司。以梅赛德斯-奔驰命名的汽车以其高质量和高性能的汽车产品而闻名。除了豪华车，梅赛德斯-奔驰也是世界上最著名的公共汽车和重型卡车制造商。梅赛德斯-奔驰是戴姆勒股份公司的子公司。

2. 你为什么不买奔驰？

问“你为什么不买奔驰”答“我为什么要买奔驰或其他奢侈品豪车”。为了面子买豪车的想法早已经离我远去了，现在还有一些车需要加价。“加价”，而买了加价车的“土豪”竟然还会到处炫耀。这是什么鬼？难道不是应该被当“土鳖”宰了而面上无光。竟然还生怕别人不知道似的炫耀！

改革开放初期全国涌现出了大批的土豪。歌厅舞厅如雨后春笋一样崛起，很多的舞厅因为点歌而出现斗富的闹剧。为什么现在没人这么干了？初期的暴富满满的沉淀下来，土豪们成熟了！其实我们的汽车消费也是如此。汽车的本质，就是实用。他和50年代的自行车70年代的彩电一样。没什么不同，他就是个生活用品。

如果你买一台大奔不影响自己的生活质量，疫情期间看到自己的爱车3个月都无法使用，使用期间磕磕碰碰而没什么肉疼的。这个档次的车就是适合你的生活用品。
不为幼稚的虚荣买单，是一个人成熟的标志。
奔驰的车会给人一种看起来是有钱人的感觉，虽然车的性能和品牌更好，但是略显笨重。奔驰的车型大部分外观看起来不是很亮眼，不能给人一种强烈的视觉冲击。奔驰的外号笨死也是我不考虑它的原因，我还记得奔驰女做车头维权的案例，还历历在目。虽然种种这些理由，但是我还是想买奔驰的，不过最让我不买奔驰的最根本原因，就是穷。

奔驰营销做得好，但是质量没有跟上，我个人喜欢买一辆没有小毛病的车自用，所以我的车都是小毛病少的日系车，如果我自己收到奔驰宝马奥迪我也不会长期持有，因为我深刻的知道它的不稳定性有多好。德国车袁期间特别紧密，而且采用涡轮增压发动机不确定因素特别多，除非遇上保养特别到位的车主，当然这样的车主在我个人来看，少之又少德系车，我个人感觉就是要情保养群维护这样才能保证它的稳定性，所以我买车讲究实用舒服就行，其他的品牌影响度都无所谓以上为个人随感而发

3. 奔驰车为什么贵？

在汽车市场上一直有非常玄幻的一点，无论合资品牌和国产品牌如何努力，都无法撼动BBA三家的家用车市场顶级的位置。很多人对此非常不理解，为什么德国三强就能稳坐价格顶峰，卖价如此高昂还收人喜欢？实际上如果单从车体本身来讲，三大件的优势已经逐渐被后继者赶上，内饰的豪华程度也正在逐渐被抹平。那为什么这样的奔驰依旧是豪华品牌，价格上仍旧是如此的高昂？

品牌效应的影响
一件有趣的现象正在车市发生，许多国产品牌前仆后继的冲进豪华品牌时市场。前有观致市场遇冷惨变共享汽车求生，后有魏、领克冲进豪华汽车领域，试图打造自己的品牌却被人诋毁。实际上豪华品牌汽车的打造，对于国产品牌来说并没有什么实质性收入价值，反倒会被研发费用所拖累。

为什么即便是如此，还是有这么多国产车品牌对此跃跃欲试？确实对于许多人来说无法理解，毕竟低端车型销量市场如此好，长城、吉利靠着这些市场就已经做德非常不错。这并不让人意外，因为对于汽车消费市场来说，豪华品牌的搭造才是最终的目的。然更更多人开上汽车的同时，也需要让更多人认同品牌价值。

奔驰的品牌溢价
为什么奔驰敢于在低端车型不拿出豪华配置，却依旧能够乐得在低端车型市场占领相当大的市场份额。这实际上和奔驰本身的品牌有关，大家买的不是它的内饰和三大件，而是看重的奔驰本身的品牌价值。人人都知道“开宝马、坐奔驰”，即便是在德国奔驰的大本营，人们也知道奔驰会是许多精英人士的首选车型。

奔驰耗费几十年的时间打造品牌，就是为了让客户买的是它的名气。名气的存在使得汽车成为身份的象征，在无形之中它已经成为一种奢侈品的象征，而且这样的象征意义远比我们所看到的更为强。奔驰汽车的存在，对于许多商人们来说是商业谈判的入场券，不仅仅是象征自己的身份也是标榜自己的实力强大。

奔驰本身的特点
但是这样并不是说奔驰不可靠，它的内饰和做工都非常掉价。比起国产和合资品牌不断强调现代化、科技感，奔驰从来不会去盲目追求这些所谓的感觉。而是在自己的奢华道路上，奔驰用自己的方式演绎传奇，这样的奔驰确实让人心动。 毕竟比起全塑料壳的内饰，没有人不会喜欢桃木、镀铬条的内饰；比起廉价的低质音响来说，奔驰采用的高品质音响带来的极致感受都让人欲罢不能。

奔驰的完美和强大，在于它对于自己的小细节上保持完美做工的做法。这些细节上的高精尖处理，才让奔驰更让人觉得有品质。品质需要价格做付出，毕竟人家也不是用来打造经济耐用性的车子，目标人群不一样就会让人觉得奔驰车的存在很贵。

4. 奔驰车为什么贵

因为奔驰是高端品牌。奔驰车贵主要有几个方面的因素决定的。首先第一个方面车辆的市场定位，作为这样的车型而言，和两田之间有着明显的不同，BBA主打商务市场，针对于职场等人士来进行量身定做，在车辆的用料和其细节的处理上面要精细。其次BBA的贵，贵在服务，句话是这么说的，我们只卖服务，而车只是我们的附带产品，通过这一块大打差异化，从而也就造就了品牌的差异化的所在，所以对于车辆也就成了贵的代名词。奔驰贵体现车辆是由于进口等因素，而进口车无意之间增加了很多的附带的东西，如关税等，这也就导致车辆的贵的产生。

5. 奔驰为什么那么贵

问题一：奔驰为什么那么贵  一个是品牌效应 一个是他的质量和各个方面确实很不错！ 但是比奔驰贵的车 有太多了！ 只是中国人很久以前就传 开宝马坐奔驰 在欧美 奔驰与宝马不是很上档次的车 
  
   问题二：奔驰为什么就是比宝马和奥迪贵那么多？？？  有吗？宝马3 奥迪A4 奔驰C 宝马最贵 宝马5 奥迪A6 奔驰E 宝马最贵 宝马7 奥迪A8 奔驰S 7系和S各有千秋 就A8便宜点 各方面还是宝马比较贵 
  
   问题三：为什么宝马奔驰在中国买那么贵   *** 支持民族工业啊，人人都买外国车了，民族工业就不发展了，本来德国车没有那么贵，关税搞得太高，人家赚不到钱，只有提高价格，只要关税低，和大多数国产车价格一样了，中国汽车工业必死。 
  
   问题四：奔驰为什么这么贵?  技术，材质，人工，工艺，设计，营销，管理，品牌，文化底蕴，运费，关税，增值税，消费税，奔驰企业说缴纳的企业所得税，资产税等等 
  
   问题五：同样是奔驰，为什么AMG的就更贵呢？？  当AMG在1999年被普遍视为德国改装行当中最有潜力的公司时，它或许只是河床上一颗光泽柔美的珍珠，然而，当它被天衣无缝地镶嵌到奔驰品牌的王冠上之后，却日益绽放出钻石般的光芒来。 
  一个很有钱的朋友去年底花两百多万买了一辆水货的奔驰G55AMG，就是那种方头方脑的奔驰吉普车，因为他那些生意上的朋友们每人都有一辆。这车造型实在太有个性，所以连仿造的人都没有，也因而受到全球富人疯狂的宠爱。他特意提醒我说那是辆“AMG”，同样是梅赛德斯奔驰的G55，后面带不带这个AMG，价钱会差上100万元。 
  这100万贵在它的壳子下面，从内饰的材质到驱动、悬挂、刹车系统等重要组件都由奔驰的全资子公司――AMG在出厂时就进行了全面改装，特别是全手工组装的发动机，每一台上都刻着装机工程师的名字，终身负责制。所以它既适度保持了奔驰的雍容舒适，又极大地提高了性能表现。“你知道我们这些人，如果我知道有更贵更好的，就肯定不能退而求其次。” 
  在洛杉矶贝佛利山的餐馆里，当奔驰AMG的总裁兼CEO莫宁伟听到记者对这位中国富豪消费心态的转述时，立刻开心地笑了：“这太好了，他们如果都这样想，我们就太开心了。”他告诉记者，去年卖掉的两万台奔驰AMG中有45%被加州的美国人买走，他们多数就住在方圆两公里内的橘县。 
  看来全世界的富人在消费心态上大同小异。加州公路上，一辆辆 *** 右上角闪着AMG银色光芒的奔驰时不时就会跃入你的视线，轻点油门便可绝尘而去。他们在这里看来是如此的平常，却在全球给奔驰带来了丰厚的利润与傲视竞争品牌的巨大优越感。 
  这样的情形看起来很快就会发生在中国的发达城市里。因为奔驰已经迅速地将这一杀手锏引入了中国市场。包括G55在内的4款奔驰AMG车型在今年3月底开始从正式渠道登陆中国，到4月底已经销售了40辆，这个数字达到了美国月销量的一半。 
  
   问题六：终于明白奔驰为什么这么贵了  奔驰的S级是奔驰的最豪华的车，但也会发现奔驰S350才90多万，而外型一样的S600就要200多万，这不是光发动机就差别这么多，S600汇集了奔驰的的最高科技，比如发动机管理系统，智能变速系统，各种安全系统等，所以它才卖的这么贵，买S级就应该是600！ 
  
   问题七：同一等级和排量的奔驰为什么比宝马贵那么多？  因为奔驰牌子比宝马好，奔驰可有100多年历史啦，世界上第一辆车就是奔驰的创始人发明的哦，其他的区别不大，奔驰讲究舒适，宝马讲究操控…… 
  
   问题八：奔驰为什么那么贵？  因为物有所值 奔驰CLS 型号：奔驰CLS350 价格：96.00-122.00万 型号：奔驰CLS500 价格：113.00-150.00万 国外 跑车 奔驰Viano 型号：奔驰Viano 3.2 价格：52.00-68.00万 国外MPV 奔驰M级越野车 型号：奔驰ML350 价格：66.50-95.00万 型号：奔驰ML500 价格：88.80-120.00万 型号：奔驰ML55 AMG 价格：145.00万 国外Suv及越野车 奔驰SL 型号：奔驰SL350 价格：110.00-129.00万 型号：奔驰SL500 价格：128.00-147.00万 型号：奔驰SL55 AMG 价格：188.00-258.00万 国外 跑车 奔驰SLK 型号：奔驰SLK200 Kompressor 价格：64.50-70.00万 型号：奔驰SLK230 Kompressor 价格：55.00-56.00万 型号：奔驰SLK350 价格：78.00-83.00万 国外 跑车 奔驰CLK敞篷跑车 型号：奔驰CLK240 敞篷跑车 价格：65.00-69.00万 型号：奔驰CLK280 敞篷跑车 价格：78.50万 国外 跑车 奔驰CLK双门跑车 型号：奔驰CLK500 双门跑车 价格：122.50万 型号：奔驰CLK55 AMG 双门跑车 价格：188.00万 型号：奔驰CLK200 kompressor双门跑车 价格：67.00-76.00万 型号：奔驰CLK240 双门跑车 价格：63.00-73.00万 型号：奔驰CLK320 双门跑车 价格：98.00万 型号：奔驰CLK280 双门跑车 价格：72.00-74.50万 型号：奔驰CLK350 双门跑车 价格：80.50万 国外 跑车 奔驰S级轿车 型号：奔驰 S280 价格：62.80-86.00万 型号：奔驰 S350 价格：100.80-135.00万 型号：奔驰 S350 加长型 价格：99.80-131.50万 型号：奔驰 S500 价格：126.50-188.00万 型号：奔驰 S500 加长型 价格：127.00-174.80万 型号：奔驰 S600 价格：164.50-177.00万 型号：奔驰 S55 AMG 价格：185.00-205.00万 型号：奔驰 S320 价格：92.00万 
  
   问题九：为什么奔驰AMG那么贵  AMG可以理解为奔驰御用改装车厂，但是它的改装车是批量生产的，外观虽然是奔驰但是采用的发动机是完全不一样的，而且一部发动机从制作到调校全是由一名工程师负责，制作工艺非一般汽车发动机所能比拟 
  
   问题十：宝马和奔驰为什么那么贵呢？  品牌附加值高。 
  整车进口关税极高。 
  代理商赚中间费用。 
  1-3的钱加上出厂价大概是宝马和奔驰在德国的出厂价的150%左右。品牌溢价不到20%。主要还是关税和中间经销费用高。

6. 为什么说不懂车的人买奔驰？

7. 为什么很多人都选择奔驰？

8. 为什么聪明人都不买奔驰？

随着国内市场的景气带动了各种各样的车型活跃，不仅仅是7座的SUV火爆，还带来了一款全新的车型——旅行车。旅行车在欧美的地区早就普及了，凭借这款车的空间大，受到了国外的欢迎。但是国人刚接触这种车型的时候，没有足够的认识，销量也不行，但是没影响到大众、BBA的尝试。但是后面沃尔沃V60点燃国人对旅行车的认识，纯进口豪华B级旅行车，22.29万起售，都不考虑奔驰C级旅行车了。品牌不行的话，就只能降价来提高销量，从28.99万一口气降价到了22.29万，直接降了6万，它就是沃尔沃V60,没有让消费者苦苦的等待。
作为二线的沃尔沃一直都注重车型的外观，这款的外观看起来非常的尊贵，跟豪车不相上下。中网采用的是直瀑镀铬风格，经典的logo跟扁平的整体格栅造型相同，日行灯采用的依旧是“雷神之锤”，这是经典标志之一。沃尔沃很符合国人的审美，运动感的下进口和引擎盖，让沃尔沃显示的美式的狂野。
侧面是采用的旅行车的设计，尾部看起来比较厚重，独特的线条结构看起来比轿车更加的修长。长宽高达到了4761mm、1866mm、1484mm，轴距没有什么变化，还是2872mm，但是这比同级的很多车型更加的有优势。
内饰是作为豪华B级车自然有自己的身价，不管是软质皮革的大面积覆盖，还是少量的木纹饰条妆点，都显示着车的高档次。中控屏幕更加的要说下是8英寸的全液晶中控屏。另外就是平底方向盘和电子档杆让驾驶更加的方便。
动力系统是国内引进的T5和T6版本，T8混动版现在暂时是看不到了。T5搭配的是2.0T单涡轮发动机，T6则是2.0T的双涡轮，匹配的是8AT的变速箱，可以来说是完全超越同等级的BBA的车，百公里加速只要4.8S。
这款车内饰是不足，但是颜值可以弥补这个缺点，售价只要22.29万，性价比都比同价位的好。没有必要追求品牌的，安全性一定要注意，对于沃尔沃这款车你们喜欢吗？
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