那个什么萨瓦SAVA自行车好吗，这个自行车品牌牌子靠谱么？捷安特与sava哪个好？

1. 那个什么萨瓦SAVA自行车好吗，这个自行车品牌牌子靠谱么？捷安特与sava哪个好？

萨瓦可以的。国产品牌里比较专心做车的。具体和捷安特比哪个好，要具体看车。对比配件和制作工艺。捷安特很多中低端车atx
xtc这种，其实也不怎么样，捷安特新版比旧版缩水的情况也不是新鲜事了。这种做法，最终会失去部分消费者的。
捷安特只是牌子做得响一点。高端车不错。如果你不玩到高端。只是入门中低端（山地6千和6千以下，公路8千以下）。完全可以选择萨瓦。绝不会输给捷安特。性价比还高。买到假货的可能性低，也不会有同一个型号，2018比2016的配置低的恶心情况。具体你要看一下全车的配件、整车的重量，做工，你才有结论。

2. sava公路车质量怎么样

价格低，性价比还可以的。对于新手骑是个不错的选择。

3. sava的3999元的公路自行车怎么样？

这个价格买这个牌子的车子，不推荐。首先这是个新兴牌子，前几年买的车都是那种次货，伪公路车，这两年营销策略改变了（中国人有钱了很多人加入了骑行运动），进而他开始做真正意义上的公路车。鉴于他是新牌子，历史沉淀不够太注重市场的开拓产品可想而知不会多用心做。推荐一些性价比高门槛低、价格实惠的老牌子：捷安特、美利达、java、ucc（这些都是大陆台湾的牌子，经手税率低价格就便宜一些美系、欧系的太贵了些适合入门后的人使用）

4. sava公路车怎么样？碳纤维的很便宜啊，是不是坑？

还可以吧，挺好看的

5. 萨瓦公路车怎么样

不怎么样，sava，java，米兰都是模仿其他牌子为主的，没什么自主设计，他们都会抄袭merida的设计。
国产车，推荐你买zgl，kung这种有自主设计的。

6. SAVA的公路车怎么样？3000元拿下碳架

为什么3000能拿下碳架?碳纤维本事成本就不高 价格体现在加工技术上。3000搞出的碳架和万元的碳架比，可靠性肯定是大打折扣。不建议拿命开玩笑，3000块也是钱，不如买个好点的铝架

7. 捷安特与sava哪个好？德国SAVA萨瓦自行车好么是杂牌么，一台碳纤维山地车两千左右靠谱么？

正所谓便宜没好货，小心被坑啊，什么SAVA萨瓦，傻哇，JAVA佳沃，假哇，都是一些杂牌自行车品牌，尤其是SAVA，碳纤维车架都是假的，据说成本一台车架五百大洋，比铝合金车架还便宜，什么做的呢？   玻璃纤维都不是吧？还堂而皇之自称是进口日本东丽的碳纤丝，拉倒吧，简直是弥天大谎，假的不要不要的杂牌，假货碳纤维要人命啊，之前闪电SPECIALIZED自行车公司就已经声明很多国产的自称碳纤维的山寨作坊出来很多假货碳纤维山地车，价格令人咂舌，要了解一个正品的闪电碳纤维车架都要好几千甚至上万啊，你个SAVA碳纤维整车才两千，你骗谁啊。不过这年头傻子还是有，就像当年买几百元买山寨宝马自行车一样，只有受伤，出了人命才会后悔。什么SAVA\JAVA都是垃圾，要买碳纤维山地车，还是要买闪电这种大品牌的，才靠谱，一分价钱一分货。

8. 七千左右的碳架公路车推荐买吗

低价碳和国产碳，目前仍在行业起步阶段，鱼龙混杂。请其它答题者，不要以“看得起（看不起）国产”来混淆黑白。国产碳架车，买那几个在圈内有普遍口碑的国产牌一般而言没事（大力金刚腿、骑竞速型车爬坡拉爆kom型车的骑士除外，廉价国产碳架在他们脚下还是偏软），包括：ZGL（即连云港中复神鹰的牌子）、KUNG（中国攻队）、XDS，以及米塞尔。至于美国浙江州骓驰、法国广州市烈风（喊“干它一半”的那个）等等几家广告自称是“欧美货”并已关门的牌子的车，不要买，它算不算“国货”暂不说，售后没有是大问题。至于其它国内厂家还在做但也打着“欧美”旗号（包括“源自xxx国”、“设计于xxx国”、“来自xxx国品牌”等说法）的：意大利深圳市java、德国深圳市骓特、德国天津市sava、欧盟天津市欧拜克、德国？地的所罗门等，你真心支持国货的话 不差那几百块就买ZGL、Kung的吧。。碳刀轮组：kung的在国产里性价比值得看。。早期阶段，国产公路车碳架出现过正常使用（比如过减速带时、一般性摔车）中断架的事情（知乎以及一些骑行论坛上有一些曝光，包括杭州一次民间比赛中一个女骑士低速弯道摔车，quik的车架前三角断裂，有当场照片），但不是全部，毕竟国产也有高中低档之分。总之，切记“一分钱一分货”的道理，一点错没有，以及圈内话“低碳不如高铝”，7k价位碳架车肯定是低碳，不要指望得到捷安特一万多的碳架车的刚性和强度；低碳车，尽量选择国内有口碑的牌子。。。如果入门的话，推荐买铝架，刀圈也不要上，不要做外贸协会去跟风，先买一辆设计和做工扎实、有门店售后支持的铝架车，骑几年，以后根据自己的身体状况、骑行风格和路面状况，再决定买一辆什么定位什么规格的中高端公路车（包括破风竞速型、气动破风竞速型、越野型、长途型、kom爬坡型等等；包括刹车用V刹 C刹还是碟刹；包括轮组用平圈还是刀圈好）。。。最后：买车前，了解自己身高数据，选对尺码，再由门店（如果你认识老司机愿意帮你也可）做下简单的fitting，微调，这样车架、座垫、把立、把横、脚踏等各个部位都和自己适配的车，才是第一要素。至于碳架 铝架 钢架 啥105套件 啥刀圈等等相比之下，对于入门者来说都是虚的。上网搜 公路车fitting 先了解下最最基础的公路车知识吧，对你身体有益，减少运动损伤。