国际油价都负数了，两桶油一季度还亏损360亿，怎么看？

1. 国际油价都负数了，两桶油一季度还亏损360亿，怎么看？

亏损有两个方面原因，
  
 第一是肺炎，大家用油减少，导致储存油周期更长，成本增高，销量下滑。
  
  第二是，会计口径的问题， 这个是主要因素，例如中石油存了2亿桶油，原理是45一桶，现在是11一桶，核算资产时候，这个就是亏损，资产贬值了嘛。所以亏损很正常。 
  
 一季度，“两桶油”合计亏损超过350亿元。为何在政策“保护”、国内成品油价格连续三次未作调整的情况下还会出现巨亏？
  
 亏损有多方面的原因，具体如下。
  
 其一，一季度石油公司加工的原油是油价暴跌前进口的高价原油。为了保证生产稳定，石油公司必须事先消耗一定时期加工量的原油库存。从原油采购到加工成产品销售的周期约为2-3个月。
  
 3月初，沙特和俄罗斯就减产协议谈判失败，国际油价暴跌。3月7日收盘，WTI原油价格跌至41.28美元/桶，布伦特原油价格跌至45.27美元/桶，此后一段时间维持在40美元/桶。
  
 3月17日，到了国内成品油调价窗口期，按照现有的成品油定价机制，成品油价格根据国际市场原油近10个工作日的价格变化做出调整。
  
 换句话说，这时石油公司卖出的成品油价格挂钩的是40美元/桶的国际油价。为此，石油公司损失了约30美元/桶。
  
 其二，在新冠疫情影响下，成品油和化工产品的销售量大幅下滑，不仅影响了营业收入，且延长了高价油的库存周期，这进一步影响了石油公司的经营业绩。
  
 一季度，中国石油（601857.SH/0857.HK）亏损162.3亿元，中国石化（600028.SH/0386HK）亏损191.45亿元。两家公司的炼油、销售板块均现巨亏。
  
 其中，中国石化炼油板块经营亏损257.94亿元；营销及分销板块经营亏损15.36亿元；化工板块亏损15.68亿元。
  
 中国石油炼油与化工板块亏损额为87.02亿元，较上年同期减少利润117.72亿元。
  
 “两桶油”业务板块略有不同，受油价的影响也不尽相同。
  
 中国石油以上游勘探开发为主，由于国内油气生产成本较高，当原油价格处于低位时，其上游业绩会受到较大冲击，中下游会有盈利；油价高时，上游则受益较大。
  
 作为全球最大炼油商，中国石化则以炼油和成品油销售为主，90%的原油依靠进口。油价低时，其原料成本降低，中下游会因此受益；油价高时，业绩受损较大。
  
 除了上述原因，还有两种极端情况会令石油央企出现政策性亏损。
  
 近期，国际原油价格徘徊在20美元/桶附近，甚至一度出现“负油价”，但国内成品油价格连续三次未作下调。
  
 不调价的依据来自2016年1月国家发改委印发《关于进一步完善成品油价格形成机制有关问题的通知》：当国际原油价格低于40美元/桶调控下限时，成品油价格不调整，金额以风险准备金的形式上缴国库。
  
 当国际油价高于130美元/桶的“天花板价”时，汽、柴油最高零售价格不提或少提——同样导致“两桶油”出现政策性亏损。
  
 2008年7月，国际原油价格创下 历史 最高点147美元/桶。WTI和伦特原油全年平均价格分别为100.06美元/桶和97.26美元/桶，比上年同期上涨了38.66%和34.37%。
  
 彼时为了稳定物价，成品油价格并未同步进行大幅上调，导致国内成品油价格和原油价格倒挂，石油公司出现政策性亏损。
  
 国家发改委价格司副司长、一级巡视员彭绍宗曾表示，成品油价调整设定上下限，主要是考虑中国既是石油进口和消费大国，也是石油生产大国，油价过高、过低都会带来不利影响。
  
 2008年，在国际油价均价在100美元上下，国内成品油价格6.3元/升左右。中国政府和三家石油央企为此“补贴”1652亿元。
  
 国际油价在2008年登顶 历史 峰值，中国石油利润却同比下降22%；中国石化炼油业务亏损615亿元，利润同比下降47.34%。
  
 因此，石油央企的盈亏并未和国际油价的涨跌完全同步。只有当国际油价运行在40美元/桶-130美元/桶之间时，石油央企的盈亏和市场表现较为一致，当国际油价低于40美元/桶、或者高于130美元/桶时，政策端的影响便会显现。
  
 主要是因为中国的油企也投资了海外的企业，并且大部分的海外投资的石油也在国际市场销售，建议你可以看看这个视频
  
 https://www.ixigua.com/i6820317340387770893/
  
 油价和两桶油的业绩长期以来是很的人所诟病的，特别是有车一族和炒股的，两桶油作为央企背负了很多的任务，维持稳定、税收、战略储备、能源安全等，我国定了一个地板价，每桶原油跌到40美元时国内油价不再调整指在保护石化油服、石油开踩等国内相关产业链公司，当然作为央企它的缺点是客观存在的，比如前几年出现的各种油老虎让国人对它们的印象差到了极点，潜意识里认为两桶油里还有很多老虎、苍蝇，造成了信任感缺失。
  
 国际油价跌到了负数并不是现在去拉油别人倒给你钱，负油价的产生是资本的博弈，是美国资本挖韭菜根的一件事，利用油轮稀缺，储存已满，时差，规则等，对参与石油期货资本的收割，两桶油的成本对油价变化是不敏感的，因为石油不能长期大量无损化的储存，所以都有库存，中国的石油储备在60天左右，所以原油的价格变化要持续60天以上才能体现出成本的变化，如果油价在20美元左右持续到年底，两桶油的业绩就不会亏，石油、烟草、银行、电力、是国家支柱性产业，他们税高点、利润多点，其实是国家的须要，关乎国家大事我们不应该抱怨，而是多一点支持！
  
 　最近有人在问，为什么国际油价都那么低了，最新公布的季报显示中国的两桶油一季度还亏了360亿元，差不多以每天4亿元的速度在“烧钱”？其实答案很简单，两桶油作为我们国家的超大型国企，其经营范围除了炼油、卖油之外，还有其他业务，这中间包括石油开采、石油钻井，石油工程建设等，可以说包圆了整个石油行业的上、下游；而这些业务很多都是重资本，高技术密集、高劳动密集的产业，这些产业需要相对合理的油价作为支撑，才能获得利润。我们可以对比下美国的页岩油企业，他们目前的采油成本和两桶油差不多，都是40-50美元/桶。自从油价跌到40美元以下之后，美国页岩油企业是亏得厉害，很多都陷入破产的境地。
  
 　　那么两桶油为什么亏损那么多呢？老易特意找了下他们各自发布的一季度季报，其实里面说得很清楚，有兴趣的朋友可以自行上官网或者证券软件上去查询。为了便于大家理解，老易花3分钟时间简单帮大家梳理下两桶油亏在了哪里――
  
 　　先说中石油的季报，季报显示中石油按国际财务报告准则计算总共亏了 133.49 亿元，，归属母公司利润净亏损162.30亿元，亏损主要由以下几个部分构成：
  
 　　1，一季度由于疫情严重，部分产能转为喷绒布等防疫物资生产，导致炼油和化工板块经营亏损87,02亿元，其中炼油业务亏损62.92亿元，化工业务亏损24.1亿元。
  
 　　2，受到成本品价格下跌和市场需求下降影响，成品油销售亏损165.93亿元
  
 　　3，销售进口天然气和液化天然气亏损39.33亿元。
  
 　　从上面的数据我们可以看到，最主要的亏损集中在油气营收减少和成品油销售额下降，光这两块就亏损超过300亿元。（当然也有盈利的业务板块，为了方便大家理解，为全部列出）
  
 　　我们再来看中石化亏在了哪里――

2. “三桶油”上半年日赚超10亿，随着国际油价大涨！后续还会涨价吗？

对于三桶油上半年日赚超10亿，他妈随着国际油价的大涨，那么后续还会涨价吗？这是无人质疑的那么随着国际汽油价格的持续上涨，那么后面的话，那么国内的这个汽油的价格也是会持续上涨，是这样的一个事情，因为国际上的这个汽油的价格的话，那么一旦出现价格上涨，那么肯定是会影响到国内的这个汽油价格的上涨的
连锁反应可以说国内的这些资源的话，那么和国际上的这些资源是息息相关的，一旦国际上的某一件商品的价格持续上涨，那么就会直接的影响到国内的这个商品的价格上涨，都是很正常的事情，那么像这个汽油的话，那么国际上价格持续的上涨，那么就会影响到国内的这个价格，也是会持续的上涨，这是非常正常的一个经济的变化
战略资源可以说像汽油这种东西，那么就是属于这个战略的资源的那么在世界上每一个国家来说的话，这种战略的资源都是稀缺的，如果国际上的这种战略资源价格持续的上涨的话，那么肯定是会影响到国内的这个资源的一个价格的上涨，是很正常的事情，毕竟像这种资源的话，那么是关系到这个国际上的这个资源的
从总的来说，那么随着国际汽油价格的持续上涨的话，那么汽油很有可能在后面也是会持续的上涨的，因为有很多的汽油，那么都是进口的，那么在国际上的这个汽油价格上涨了，那么就会导致这个进口的汽油价格也会持续的上涨，那么最终就会导致国内的汽油价格也是会持续的上涨，世界上任何得商品价格的变动，都会影响国内商品价格得变化，每一个国家得经济和世界的经济都是相关联的

3. 两桶油扭亏为盈净赚上亿，油价越涨他们就赚的越多吗？

油价上升得越快，中石油、中石化两家公司中的就会更多。因为自己也有非常丰富的石油资源储备，而且这个价格相对于自己的成本价会高出很多，因此从大的方向上来看，只要石油价格不断上升，那么利润空间也会随之增加。从油价上升的态势来看，我认为现在全球经济出现了很不稳定情况，因为全球经济受到疫情的影响，导致全球经济货币泛滥，所以导致油价出现了上升和下降不稳定的情况。

一旦石油波动非常明显，我认为对于整个市场的经济将会带来很大的危机，毕竟石油还是工业的血液，一旦石油导致企业的生产成本上升，那么产品的价格也会上升，最后影响的还是消费者。但消费者根本就没有太高的消费能力，这样就会造成整个产业链的恶性循环，长期以往下去会对整个市场造成很严重冲击。

石油不仅仅影响着你我之间的生活，更严重影响着国家的命运和社会发展，一旦石油完全不受到市场经济的控制，我认为对于很多人而言可能会造成更大的损失，那么也不利于国家的长治久安。所以对于国际油价的走向问题国家一定会进行宏观调控，这样才能保障国家和社会经济平稳运行发展。

总结：自从人类发现石油并且进行工业化以后，人类的科技文明在飞速发展展示人类科技文明发展的同时，我们也要考虑到石油对于环境的破坏，随着二氧化碳气体越来越多，全球温室效应也变得非常严重。如果这个时候不再进行有效控制并且注重保护环境，我认为会给以后的生存问题带来很大的危机，因此人类在利用石油的同时也要保障。大自然的安慰，这样人类才能享受自然环境带来的美好。

4. “两桶油”扭亏为盈，半年净赚近1000亿，后续价格走势如何？

据相关的数据统计。中石油和中石化这“两桶油”扭亏为盈，中石化和中石油在2021年上半年合计的利润有可能达到1000亿元。究其原因，主要是国际原油的价格不断上涨，直接让中石油和中石化的净利润有了很大的增长。预计未来国际油价还会继续上升，中石油和中石化这两桶油的价格走势还会是上升的趋势。
这两桶油的后续价格还会上涨。首先是因为国际油价价格还将上升。受全球经济复苏的影响，国际原油的价格也是一路上涨，受国际原油价格的影响，中石化和中石油在未来的价格还会上涨；其次，各国经济的复苏。随着疫情形势的好转，各国的经济也在逐渐的复苏，对于油气的需求也会逐渐增加。这样的话也势必让国际原油的价格维持着高水平，两桶油的价格走势也势必会继续上涨；最后，估计原油的产能有限。受疫情的影响，国际原油的产量受到了限制，再加上国际航运的受阻，原油的价格在短时间内将继续维持在高水平。
一、国际原油价格的上涨。随着疫情形势的好转，全球的经济逐渐开始复苏。国际原油的价格也是一路上涨，这也让中石化和中石油这两桶油实现了利润的快速增长。因为国际原油价格将继续维持在一个高水平，所以这两桶油后续的价格也会继续上涨。
二、各国经济的复苏。随着各国经济的复苏，全球对石油的需求会继续的增加。这也让原油的价格不会出现下跌。国际原油的价格也将继续维持在一个高水平。后续的价格走势依然会以上升为主。
三、原油产能有限。受疫情和全球海运受阻的影响，国际原油的供应也受到了影响。这也导致国际原油的价格在短时间不会出现下跌。这样中石油和中石化这两桶油也会继续维持油价和利润的增长。

5. 原油价格大涨“三桶油”上半年日赚超10亿，上半年的总净利润有多少亿？

根据国家发改委所公布的信息，三桶油公司在上半年日赚超过10亿，这三家公司上半年的总利润在1700亿元左右。要知道随着国际形势不断的变化，而国际原油价格也在不停的变化，从目前的趋势来看国际原油价格呈现了下跌的状态，这就导致国内成品油价格也在不断的下跌。所谓的三桶油指的是三家公司，这三家公司分别是我国的中国石油、中国石化和中国海油。这三家大型的央企公司是我国国务院直接参与管理，所以这家公司的利润肯定会透明化，根据国家发改委所公布的信息，早在之前原油价格就不断的上涨，这样就导致这几家公司日赚10亿元，对于这个金额确实是非常让人惊叹，由于国际原油价格不断的下跌，所以这三家公司在上半年的总利润只有1700亿，相比往年而言，这三家公司所赚取的利润下降了1.7%。这三家公司在上半年的总利润达到了1700亿根据国家发改委所公布的信息，中国石油、中国石化和中国海油这三家公司在今年上半年的一个营业情况很理想，在今年上半年这三家公司总利润达到了1700亿，从这个数字上来看这三家公司并没有受到国际原油价格的影响，要知道中东很多国家出售了大量的石油，也就导致国际原油价格不断的下跌，从而让国内成品油价格也不断地下跌，对于这种情况这三家公司并没有出现亏损的现象，足以见得能源企业确实是当下的红利。总结总的来说，随着国际形势不断的变化，导致很多国家出现了能源危机和经济危机，在这种情况下中东很多国家大量出售了石油资源，所以国际原油价格就不断地下跌就导致国内成品油价格不断地下跌。

6. 国内成品油迎年内“十三涨”，一箱油多花约6元，油价为何只涨不跌？

国内成品油迎年内“十三涨”，一箱油多花约6元，油价只涨不跌除了受到石油成本的提高影响以外，还有就是受到目前物价上涨影响导致的 。
一、国内成品油迎年内“十三涨”，一箱油多花约6元
国内成品油迎来了年内的第13次上涨，而且一箱油加起来的话多花约6块钱，这引发了不少人的担心，毕竟此前的汽油价格上涨还没有降回年初的幅度，现在又要再次进行上涨，最终真正为这些上涨掏腰包的估计也就只有普通老百姓。由于目前这种趋势，对于许多消费者来说都是比较不友好的，所以不少的人都想知道油价只涨不跌的这种外观现象蕴含着的深刻道理。
二、油价只涨不跌主要是受到石油成本提高以及通货膨胀的影响
其实油价只涨不跌主要是受到了主客观方面因素的影响，从客观方面的原因去探索，目前石油价格重新在国际上持续上升，这也就意味着汽油价格也只能随着国际石油大宗商品买卖的价格波动而波动，这是不可逆的一种市场现象，我们也没有必要抨击某些汽油厂商本身赚了比较多的钱。从主观方面的原因去看，目前由于不少人对于通货膨胀是没有一个基本概念的，而且对于物价指数上涨也没有一个清晰认识，他们自然也就会认为汽油价格涨了也只是汽油价格涨了，这里就忽略了目前对于物价指数上涨的一个基本认识，既然目前各行各业的产品都在涨价，汽油价格随着市场涨价，没有什么不妥之处，这种主观认识还是得具备的。
三、为了应对汽油价格上涨不能只节省不赚钱
其实不少的人面对这种情况，第一时间想到的词语就是开源节流，但实际上如果只是节省相应成本的话，对于生活质量的提高是没有什么帮助的，因为通货膨胀以及物价指数上涨的幅度永远都比自己稳步提升工资要快。在这种客观事实的影响之下，我们大概也就知道了，如果真的想要应对汽油价格持续上涨对于我们的负面影响，最好还是要做好开源工作，而且要赚更多的钱才能够保证自己的生活质量不受任何影响。

7. 国内油价年内“四连涨”加一箱油多花10元，为何近期内的成品油只涨不跌

原因一：我国的成品油价格基数比较高，所以上涨的空间非常大，下跌的空间相对不大。在这样的情况之下，一旦国际原油市场出现了一定的波动，我们就会发现国内的成品油只涨不跌。
原因二：国际原油市场的影响。近段俄罗斯和乌克兰的局势问题，影响到了我们的油价。因为俄罗斯和乌克兰是石油的主要出口国，在俄罗斯和乌克兰的石油出口受到影响的时候，全球市场的原油价格也会受到一定的波动。

8. 国内油价年内“四连涨”加一箱油多花10元，为何近期内的成品油只涨不跌？

这主要是跟成品油的价格基数有关，同时也跟国际原油市场的价格波动有关。
对于车主来说，车主当然希望油价越低越好，因为这意味着自己的出行成本会进一步降低。在现实生活当中，我们经常可以看到油价上涨的新闻，但很少听到油价下跌的新闻。之所以会出现这种情况，主要是因为国内油价本身就容易受到国际原油市场的影响。因为国际原油的价格不断攀升，所以国内油价也会出现一定的涨幅。
一、我们国内的油价进一步上涨。
在经过了连续的4连涨之后，国内92号汽油的价格已经上涨到了8元左右，如果想要加满一箱油的话，车主可能会多花费10元钱。从某种程度上来说，我们国内市场的油价只会涨多跌少，这会导致92号油和98号油的价格越来越贵。
二、成品油只涨不跌的原因之一是价格基数。
因为我们的成品油的价格基数比较高，所以上涨的空间非常大，下跌的空间并不大。在这样的情况之下，一旦国际原油市场出现了一定的波动，我们就会发现国内的成品油只涨不跌。这种情况已经持续了一年左右，所以很多网友会潜意识里认为成品油的使用成本在不断攀升。
三、成品油只涨不跌的原因之二是国际原油市场的影响。
这个问题主要是关乎俄罗斯和乌克兰的局势问题，因为俄罗斯和乌克兰是石油的主要出口国，在俄罗斯和乌克兰的石油出口受到影响的时候，全球市场的原油价格也会受到一定的波动。我们可以看到欧洲的多数国家的成品油的价格上涨幅度更大，如果和欧洲地区相比的话，我们国内的成品油价格其实相对已经比较低了。