给印度客户做DP交单，30%的定金，这个交易方式有风险吗？

1. 给印度客户做DP交单，30%的定金，这个交易方式有风险吗？

这个还是有风险的，客户如果拒付的话，银行也没有办法的，而且印度海关那边的手续非常麻烦，货物到印度后你要退回或者转运都需要印度收货人的书面文件，建议采取LC方式操作。

2. 有没有外贸能人做过dp的，怎么做风险才小一些呢

DP就是通过银行托收货款，通过国内的银行（托收行）向国外的银行（代收行）邮寄全套提单，发票和装箱单等单据，由代收行向买方收取货款，并将单据交给买方。这种付款方式一般用于多次交易的客户，新客户不适用这种付款方式。DP托收的最大风险就是：万一买方违约，没有在单据到达代收行时，向代收行付款，提取单据，那么卖方就必须另寻其他买家，或者将货物原路返回。卖家因此要负担货物的往返海运费。

3. 100%DP付款方式具体怎么理解,风险怎么样？

相对于T/T的直接收款直接放单，D/P的直接收款和直接放单工作都是由对方银行做，而相对于L/C的银行信用，D/P操作中的银行仅仅只是流程上的托收，并不参与信用担保，所以D/P操作会引起多种风险可能。1.货发了，但客户不要货了假如当地市场发生变化，或买家自身情况有问题，很有可能在卖家做好货并发出后，买家改变了主意不再要货，甚至直接失去联系。由于没有订金做牵制，此时卖家会非常被动。应对方法：提前向客户索要订金2.货发了，客户也要货，但要求降价这是一些不诚信买家的常用手法，在将卖家引到一个被动的局面之后，以各种各样的理由（比如之前提供的样品有问题、比如交货期有延迟等）提出不合理的要求。虽然卖家可能仍然握有货权，甚至已得到了买家的部分订金，但在权衡面临的损失之后，仍然可能被迫妥协，降价出售。应对方法：a.提高订金金额，增大对买家的牵制力。b.事先在当地找好备用买家。3.货发了，卖家未收到钱，但买家已经收货卖家可以根据不同地区的运输时间和银行转账时间来估算出货款大致的收到时间，假如卖家得知买家已收货，但货款迟迟未收到，和买家的联系也感觉有问题，那么就要立即查询确认买家银行是否在买家未付款的情况下就释放了单据。这种情况的发生，首先取决于银行的资信度以及和该买家的关系，其次才是取决于国家，不能因为买家是美国或西欧的，就放心大胆的去做D/P操作。假如该银行操作D/P很少，或者管理混乱，或者该买家是该银行的重要客户，那么卖家的单据就有可能不按正规操作就到了买家手里。应对方法：提前查询银行资信度，在当地的排名，如果不理想，要求客户换银行。4.货发了，单据一直在买家银行，但买家已经收货

4. DP付款交单是怎么个操作流程？ 有什么风险？

DP付款交单的操作流程，与信用证基本相同。风险是买方见票后不承付款，没有银行的担保。

5. 100%DP付款方式具体怎么理解,风险怎么样？拜托各位了 3Q

风险很大，这种100%的托收就是完全依靠买方的信用了，我觉得要用托收也不能是100%，必须预付款。。。才可以的！不然万一买方失信，损失可就大了！ 
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6. TT和DP有什么区别？DP的付款方式安全吗？我有一个印度的客户他强烈要求我们接受DP，不知道DP怎么样的？

TT是直接电汇，DP是付款交单，即你将全套单据包括提单都交给国外的银行，请他们向客户收款，客户付款后拿到提单并提货；这种操作如果国外银行跟客户有猫腻的话，你可能会货款两空，不靠谱的。

7. FOB黄埔，客人是印度，目的港：杜蒂戈林。付款方式T/T，存在的风险有哪些。详情看问题补充，请教各位。

1、只要不是电放，收货人不能够用提单副本或复印件提货——除非收货人串通承运人恶意违规操作。

2、如果是整箱货，一般是船东提单，如果是拼箱货，则多是货代提单。提单一般都交给发货人。

3、一般在起航后签发提单。

4、在没有收齐余款的情况下，不要向收货人寄正本提单——因为海运正本提单是货权凭证（记名提单除外），持有正本提单的人才有权向承运人主张提货。

8. 外贸中客户要求DP交单 请各位帮忙看看，是否是银行地址？是哪个银行？是否可信？

CASABLANCA貌似是卡萨布拉卡，北非摩洛哥首都。


摩洛哥客户信誉极差，就算是见提单副本付款都有极高的风险，做摩洛哥客户只能前TT。

也就是XX%订金，尾款发货前付清，否则不做。

DP纯属靠老外的商业信用，风险太大，建议TT或者即期LC